ネクストクルーザー　いじり始め。エンジン載せ替え編　その１

どうもネクストクルーザー正規販売店のリドライブです。

ネクストクルーザーお持ちの方、今の車で満足していないですよね？正規販売店をしております当社ですが、玩具と分かっていて個人購入しております。なぜ　”おもちゃ”なのか？何故なら、150㌔の車体に50㏄のエンジン、平地でギア比がおかしいから3速に入れた途端に減速していませんか？　馬力が無いから遊びも出来ないよ～と思っている方に朗報です！！　そりゃそうです、普通の原付2輪は車重70㌔に50㏄のエンジンですから。。。。重さ倍ですね。

私が、人柱になって（言い方悪いですね。。）エンジン載せ替えやっちゃいます。

段取りしたのは、125㏄のエンジンです。ノウハウを蓄積していくためにですが、きっとこのエンジンは農業用のトラクターに使われているようなエンジンかな？と思います。

ドーン

どうなるのかは、届いてみないと分かりません。と言うか作業を始めてみないと分かりません。

きっとこれからの課題として、エンジンサイズが大きくなるので、収まらないだろうとか、エンジンマウント要るの？とか、色々出てくるかもです。

但し、エンジン載せ替え終わってきちんと走れるようになったとしても、公道では走れなくなります。構造変更となり、ミニカー登録の原付4輪はあくまでもエンジンサイズ50㏄です。

このあたり、法整備をある程度したら、このサイズの車、オフロードバギーとか、流行ると思うのですが。。。。

一時ニュースになっていましたが、チョロQのミニカー売っていましたが、今は会社自体も清算されていますね。

きっと、2輪大手メーカーさん、この手の車を売れるようになったら、面白いことやっているな？と思いますよね。法整備には、大手さんの力が必要です。一人乗り4輪の125㏄とか250㏄とかあったら面白いと思いませんか？

ミニカーは需要が無いのではなく、単にパワーが無いからなんです。。。。。。

ではでは、作業はじめは今週末ぐらいからでしょうか？

また、追って記事にします。