どうもリドライブです。今日は電車で通勤のつもりでしたが、たまたま、友人に出会い、会社まで送迎してもらいました。ラッキーな一日になりそうです。
では、本題、30プリウスの問い合わせが結構ありますので、今日はそんなお話です。
現状当社は7台ほど在庫にしています。リース車両も含めてです。
30プリウスは平成21年から販売され、平成24年にマイナーチェンジ、平成27年の年末まで販売されていました。
俗にいう前期は21年から23年迄、後期は24年から27年迄です。
30プリウスの良い所は
兎に角燃費が良い、街乗りでリッター20、高速でリッター30、我が家は去年乗っていましたが、妻はガソリンを入れに行く回数が減ったので楽になったと。
忘れてはいけない事は、維持費が極端に安く済む、要は壊れない車です。ブレーキパッドも回生が利いているせいか、ヘリは少ないし、車検費用は安い、重量税が安いという事でしょうか？
悪いところは、室内若干安っぽい。燃費を稼ぐために、軽く仕上げる、安っぽくなったのかなぁって感じです。
では、グレードの紹介。
下から、L、S,G、Sツーリング、Gツーリング、あとレアなG’ｓがあります。
Lは、何にも無しのミニマムなグレード、
Sは、Lに、フォグランプ、シートリフター（結構重要）、センターコンソールに布がかぶさっている、後席のひじ掛けがある。
Gは、Sに標準で革巻きハンドル、クルーズコントロール、シートが若干ゴージャスなファブリックに。
Sツーリングは、基本Sに17インチの専用アルミ、スポイラーがついている
Gツーリングは、基本Gに17インチの専用アルミ、スポイラーがついている
Gや、Gツーリングには、たまにレザーシートや、パワーシートがついている車があります。
それで、G’sは、色んな所触っていて、Sツーリングがベースになっていますが、割愛します。
Lでいいやと思いの方、意外とシートリフターが無いとかで、不便にされている方おられます。毎年当社で30プリウスを乗り換えられているお客様は、去年はSを購入していただき、今年はLだったので、車の入れ替えプラス、シートを総入れ替えしました。
グレードも色々、色も色々、では、次は価格帯に関してです。
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